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1只蚂蚁躺在途中,伸着1条腿,傍边的蚂蚁她“干啥呢吧”,蚂蚁回复到“见到那头大象没,她过去我就把他绊倒了”
蚂蚁绊大象.汽车拉火车,那样的办法似是风言风语了。可是在2017年8月15日这一天,在中国铁道展览馆,一辆A级家用轿车拉动了铁轨上长24.5米.尊重自己42.5吨的列车,让人不能不由衷感慨这车是真牛啦。1个看似不也许的遐想现在变成了实际,这辆拉动火车的汽车就新捷达,而这项行动便是第二季《了不得的应战》呢。
讲起《了不得的应战》,就不能不聊一下2016年6月,一辆1.6L捷达在无一切功能改装的先提下,制造了家用轿车在无人区的无铺装路面,持续驾驶最长距离的世界纪录了。全个应战9个日夜.持续驾驶1297.9千米.全过程海拔赶过4000米.全程无铺装路面(确切的说是没路),就这么一辆日常生活中出镜率极高的1.6L一汽-民众捷达家用轿车,实现了这一件让很多硬派越野车都望而生畏的豪举啦。
现在,由一汽-民众牵手滴滴举行的《了不得的应战》第二季,更是为捷达计划了“铁人三项吧”那样的极限应战,旨在自我打破.将敢于应战的责任得以发扬光大了。全个应战分为3个部分极限牵引应战环节,新捷达向长24.5米.尊重自己45吨的火车发动应战,以1.5L动力牵引其在铁轨上前进啊;极限耐力应战环节,新捷达将历时100个小时,一路向西,驾驶3,245千米横穿中国啊;极限越野应战环节,新捷达将拜访塔克拉玛干沙漠,勇闯环塔拉力赛段,应战2800多公里的极度越野路况呢。
“打铁还需本身硬呀”,捷达作为中国车坛常青树,他具有的不不过优秀的口碑,其暗地里的能力也是绝对过硬啦。从1992年7月1日,一汽-民众首款捷达正式上市,到2014年11月一汽-民众捷达销售量打破300万辆,变成名不虚传的“中国家(country)轿NO.1呀”,再到今日2017年1-7月新捷达合计售卖164987辆,25年的时间里,捷达早已经变成人民最扎实的同伴呢。
“皮实.耐操呀”是捷达自降生之日起就具有的代名词,今时今日,新捷达在牢固.实用等方面仍然是用尽心神精力了。在外表上承继家族式的设计格调,灰色进气格栅搭配简洁形象大灯组,全体形象健壮,充满动感呢。在内部空间方面,对称的中控台设计融合充足的镀铬粉饰,全新形象的空调出风口以及新工艺的外粉饰框,将管风琴黑与电镀完美连合,创造出了1种舒服宽阔的内部空间啦。
新捷达的车身51%之上选用高强度钢板,而且车身顶盖与侧围选用激光焊接,提升了整车的刚度的同时间,又减少了风燥呢。
在动力方面,新捷达首先搭载全新EA211序列1.5L MPI发动机,搭配AQ160自行变速箱,具有81kW的最大功率和150N·m的最大扭矩,科-学的组合使其强势动力表现至最大化啦。
同时间,新捷达还经过了民众近乎刻薄的原料检验.尺寸搭配.功效试验.持久试验.C-NCAP 5星冲撞安全.Audit等品质管理体系认证,以此提高整车的耐久性.防腐性和功能性啦。
现在,回想第二季《了不得的应战》“铁人三项了”中的极限牵引应战,当新捷达在满堂的凝视下,牵引着体量巨大的火车在铁轨上向前行驶了整整五十米,应战成功后,新捷达车身刚度与强势动力也获得了能力证实呢。那样的新捷达,绝对配得上那句人民SLOGAN“Nothing is impossible呀”(全部皆有也许)了。
极限牵引应战不过新捷达“铁人三项吧”极限应战征程的开始,下面,新捷达还将与几位来源于滴滴快車“车主节吧”的车主一起历时100个小时.自首都向西驾驶3245千米横穿中国,进行极限耐力应战了。到达乌鲁木齐后,这支了不得的队列将持续拜访塔克拉玛干沙漠,向恶劣的大自然要求.全过程2800多公里的繁杂路况,发动极限越野应战了。相较之下,后面的2个应战即将会愈加严厉与残酷,但是有了这一次新捷达极限牵引应战成功的开始,人民也对新捷达实现《了不得的应战》充满了期望啦。
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